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反观美股市场，将美股市场的全部3921只股票按市值从大到小排列，市值位于100亿美元以上的股票数量占比为12.5%，市值位于10-100亿美元区间的股票数量占比为34.38%，市值位于10亿美元以下的股票数量占比为53.12，总体来看美股市场股票市值分布呈现上小下大的“金字塔形”。从市场成交结构来看，A股市场资金集中于头部大市值公司，市值排名前10%、30%、50%股票的成交额分别占A股总成交额的38%、64%、78%，成交额集中于大市值股票，有利于优质公司提高融资效率，提升流动性。
公司在发布前三季度业绩预告时曾称，报告期内，公司经营计划有序推进，业务规模持续扩大，其中LED照明业务客户订单量稳步增加，营业收入及利润均呈现增长态势。光莆股份于2017年4月6日跻身A股市场，对比上市前后，公司的经营业绩均在持续稳定高速增长。
营业亏损2018年第二季度美国通用会计准则营业亏损为3200万美元，2017年同期营业亏损为4000万美元，上一季度营业亏损为3100万美元。2018年第二季度非美国通用会计准则营业亏损为3100万美元，2017年同期营业亏损为2700万美元，上一季度营业亏损为3400万美元。
招股书披露，比特大陆的客户包括个人和公司，数量从2015年近6000个增长至2017年超过4.6万个，2018年前六个月更是超过了8万个。客户主要来自亚、美、欧国家，并且海外销售持续增加，2018年上半年海外销售占总收入的62.8%。成本方面，研发开支不断增长，2018年上半年为8696.6万美元，同比增长684.4%，甚至超过了2017年全年。销售开支、行政和其他经营开支也同比大幅增加，然而其他亏损净额更是2017年同期的50倍多，原因是加密货币减值。此外，自营矿机的折旧周期为180天。
所以，很多车企对于未来也并不悲观，比如比亚迪汽车认为，3月份有可能会出现一次销量爬坡，从全年销量来看，疫情对车市的影响有限。记者采访了长安汽车的相关人士，他根据内部反馈告诉记者，“疫情对长安汽车在生产上的影响，主要体现在企业生产节奏上。长安汽车响应国家号召，将复工日期延后至了2月10日。目前，长安汽车各畅销车型生产启动时间均受到较大的影响：如欧尚X7原计划启动生产时间由1月28日，延后到2月10日。CS75PLUS，CS35PLUS由2月1日，都需要延后至2月10日。但通过我们近期一系列的布局调整，整体风险可控。”
不过早上看了金凯迅的报道，据伦敦7月23日报道：周二北海福蒂斯、布伦特和奥塞贝格原油的价差上涨，部分原因是受到Buzzard油田即将检修的支撑。Buzzard油田提供福蒂斯原油流。一位知情人士表示，预计Buzzard油田将于8月份第一周进行维修，但可能会推迟至9月份。似乎北海现货有企稳之感。
